Veiligheid van Zeeweg staat achteraan in de file: onderzoek duurt langer

De provincie, eigenaar van de Zeeweg tussen Overveen en Bloemendaal aan Zee (N200, red.) is al lange tijd bezig met een onderzoek om de weg veiliger te maken. Op de weg komen geregeld ongevallen voor. Net als botsingen met plotseling overstekende herten. Omwonenden en experts dachten mee aan een plan om het aantal ongelukken sterk te reduceren na 2028.

Tekst loopt door na de foto.

Dat plan zou begin volgend jaar klaar zijn, maar de presentatie laat even op zich wachten. Er is namelijk nog een onderzoek gaande van de provincie, samen met de gemeenten in Zuid-Kennemerland, naar een betere bereikbaarheid van de kust. Aandachtspunten zijn onder meer de lange files op zomerse dagen en het effect op aangrenzende wegen. 

Ook het ABC Architectuurcentrum in Haarlem riep al eens een wedstrijd in het leven om de weg veiliger te maken. Die oplossingen worden eveneens in het grote provinciale 'masterplan' verwerkt.

Aanpassingen na 2028

De twee provinciale onderzoeken moeten straks samen het uiteindelijke en goed onderbouwde plan voor de herinrichting na 2028 vormen. Te denken valt aan aanpassingen aan de weg en de fietspaden, maatregelen langs de weg (hekken, roosters), meer openbaar vervoer en bijvoorbeeld de verlaging van de maximumsnelheid. Nu mogen auto's daar nog tachtig rijden. De omliggende natuur moet wel zoveel mogelijk intact blijven. 

Tekst loopt door na de foto.

Geen grote aanpassingen dus voorlopig aan de Zeeweg, alleen een aantal kleine. Dan gaat het om het plaatsen van verkeersdrempels aan de kop van de Zeeweg en het verlagen van de maximumsnelheid naar vijftig kilometer per uur tussen camping De Lakens en de Boulevard Barnaart.