Schooldirecteur waarschuwt voor personeelsproblemen door betaald parkeren

Joyce Hamelink werkt al 14,5 jaar als medewerker van kinderdagverblijf Op Stoom in Haarlem, dat een onderdeel is van het IKC De Argonauten in het Garenkokerskwartier. Door ruimtegebrek en betaalbaarheid van woningen zag ze zich genoodzaakt met haar gezin naar Beverwijk te verhuizen. Voor haar is het van wezenlijk belang dat ze met de auto naar haar werk kan. "Ik moet mijn kinderen 's ochtends op tijd wegbrengen en 's avonds weer ophalen."

De werktijden van de opvangmedewerkers beginnen voor sommigen om 07.30 uur en eindigen voor de anderen om 18.30 uur. "Dus dat is vaak niet te doen om dan met het openbaar vervoer te komen als je dat wilt combineren met je gezin", vult directeur Peggy Kraakman aan. 

Vier euro per uur

Op De Argonauten speelt het probleem nog niet met het onderwijzende personeel, dat voornamelijk uit Haarlem komt. Maar tien van de veertien medewerkers van het opvangpersoneel komt net als Joyce van buiten de stad. De zzp'ers en uitzendkrachten die vaak ingehuurd moeten worden, komen zelfs vanuit Amsterdam. "Die willen hier niet graag naar toe als ze ook nog eens vier euro per uur moeten betalen voor het parkeren van hun auto."

En met minder mensen kan directeur Kraakman niet toe, omdat de GGD strenge regels hanteert voor het aantal medewerkers per aantal kinderen. "Straks moeten wij hier bij De Argonauten een groep van de kinderopvang sluiten, omdat we geen mensen meer krijgen."

Met drie parkeervergunningen die de gemeente heeft toegekend aan de school, redt ze het niet. "En dus vragen we steeds vaker aan ouders of we hun bezoekersregeling mogen gebruiken. Dus dan nemen we die uren bij hen af, zodat ons personeel voor twintig cent per uur kan parkeren."

Schaamte 

Het is een lapmiddel, waar Peggy en Joyce zich eigenlijk een beetje voor schamen. "Het voelt gênant", zegt de kinderopvangmedewerker. "Het is net alsof we aan het bedelen zijn", vindt de schooldirecteur. 

Peggy Kraakman zou het liefst zien dat de gemeente haar school zes of zeven parkeervergunningen toekent. Daarvoor is tot twee keer toe bezwaar ingediend. "Beide keren kregen we nul op het rekest, omdat uit een verkeersonderzoek zou blijken dat er een tekort aan plaatsen is rondom de school." Maar overdag is er genoeg plek, omdat de wijkbewoners dan juist weg zijn met hun auto. Lege parkeerplekken waarvan twee pal voor de ingang van de school op een maandagmiddag bewijzen het. 

Zelf oplossen

Dat de school het parkeerprobleem van de medewerkers zelf dan maar moet oplossen, steekt Peggy nog het meest. "Het is publiek geld, dat je dan niet besteedt aan een kind, maar aan parkeren." Onlangs is dat wel bij een andere school in Haarlem al gebeurd, weet Peggy. 

Ze vertelt dat bij obs De Kring twee onderwijzende personeelsleden op het punt stonden een andere baan buiten Haarlem te gaan zoeken in verband met de parkeerproblematiek. Het overkoepelende stichtingsbestuur van Spaarnesant heeft toen twee plekken in de parkeergarage gehuurd. 

"En dit gaat straks bij zoveel meer scholen spelen als het betaald parkeren in elf woonwijken wordt ingevoerd", schat Peggy zo in. "Niemand die daarover nadenkt."