KLM's vrachtmaatschappij Martinair vervangt vanaf 2026 haar oude Boeing 747-400's door vier nieuwe Airbus A350F's. Volgens de luchtvaartmaatschappij maken de stokoude Boeings een jaar eerder dan gepland plaats voor de moderne Airbussen, om zo KLM's verduurzaming te versnellen. Over het lawaai van Boeing 747's wordt ieder jaar het meest geklaagd door omwonenden van Schiphol. Het oudste exemplaar van Martinair is 32 jaar oud.
KLM claimt door de aanschaf van de vier Airbus A350F's een afname van 40 procent CO2-uitstoot te kunnen waarmaken en 50 procent minder lawaai, in vergelijking met de Boeing 747's waarmee nu nog vracht wordt vervoerd. De eerste A350F wordt in het najaar van 2026 op Schiphol verwacht.
In 2021 verdubbelde het aantal klachten over het kabaal van Boeing 747-vrachtvliegtuigen op Schiphol, ten opzichte van het jaar daarvoor. De top 20 van vluchten waarover het meest geklaagd werd, bestaat uitsluitend uit Boeing 747-400's.
Grootste herrieschopper
Omwonenden dienden overigens niet alleen bezwaar in tegen het geluid van de Boeings van KLM-Martinair. De grootste herrieschopper van 2021 was een Boeing 747-400 van Singapore Airlines Cargo, die tijdens een zomernacht onder andere inwoners van Amstelveen wakkerbulderde. Cijfers van 2022 zijn er nog niet.
De huidige vloot van KLM's vrachtmaatschappij Martinair. Het artikel gaat verder onder de foto's.
Bij KLM en haar dochtermaatschappijen worden de komende jaren veel meer Boeings vervangen door Airbussen. Vanaf eind dit jaar krijgen KLM en Transavia 100 nieuwe Airbus A321neo's en A320neo's. Die komen in de plaats van de huidige Boeing 737-vloot van de twee maatschappijen, waarmee voornamelijk binnen Europa wordt gevlogen.
Vergelijk zelf: een landende Airbus A350-900 en Boeing 747-400F op Schiphol - NH Nieuws / Doron Sajet
Meer nieuws over Schiphol
📰 Al het nieuws over Schiphol vind je op nhnieuws.nl/schiphol
💬 Tips over Schiphol- en luchtvaartverhalen zijn welkom op [email protected]
@ Volg luchtvaartverslaggever Doron Sajet op twitter
Tikfout gezien? Laat het ons weten via [email protected]