Amstelveen zit nog wel even met de overlast die wordt veroorzaakt door het gigantische project om snelweg A9 te verbreden. Om omwonenden tegemoet te komen, probeert Rijkswaterstaat hen zoveel mogelijk bij het project te betrekken. Zaterdag mochten bewoners van het Oude Dorp dan ook meehelpen om van de geluidswerende containers die voor hun huizen zijn geplaatst een kunstwerk te maken.
Het kunstwerk wordt 36 meter lang en er zijn veel Amstelveense 'iconen', zoals de Annakerk, op terug te vinden. De toren van de kerk loopt door in die van de echte toren, want de kerk staat aan de overkant van de snelweg. De geluidswal die als doek voor het megaschilderij dient, is geplaatst om geluidsoverlast van de A9 en werkzaamheden aan die weg te verminderen.
"Je kijkt liever op tegen een wal met een tekening, dan tegen een snelweg"
De Amstelveners die in de hitte komen meeschilderen, zijn positief over het idee van Rijkswaterstaat. "Je kijkt liever op tegen een wal met een tekening, dan tegen een snelweg", meent de 10-jarige Mauro, als NH Nieuws hem even uit zijn concentratie haalt voor een praatje tussen het schilderen door.
De jongen woont tegenover de containers en moet er 2,5 tot 3 jaar tegenaan kijken. Ook moeder Dorien vindt het een goed idee. "Het is een waanzinnig ontwerp en leuk dat we dat met de buurt kunnen invullen. Zo voel je je toch een beetje betrokken bij het hele project", zegt zij met een kwast in de hand.
Tekst gaat verder onder video
Amstelveners maken containerkunst - NH Nieuws
Kunstenaar Tim Rodermans moet soms met lede ogen aanzien hoe de allerkleinste helpers ver buiten de door hem aangebrachte lijnen kleuren. "Maar dat doe ik straks gewoon weer opnieuw", lacht hij.
Het moet echt een kunstwerk van de buurt worden. Buurtbewoners zijn dan ook vanaf het eerste moment bij de totstandkoming van het kunstwerk betrokken, vertelt Rodermans. "Ze konden input geven en al die ideeën heb ik verzameld en gebruikt om verschillende ontwerpen te maken. De buurt koos daarna unaniem voor dit ontwerp."
De verbreding en ondertunneling van de A9 zorgt er nu al twee jaar voor dat Amstelveen een bouwput is. Inwoners, en dan met name omwonenden, kunnen zich de komende jaren nog even schrap zetten, want Rijkswaterstaat verwacht pas begin 2027 klaar te zijn met alle werkzaamheden.
"We zijn nu de 'bypass' aan het aanleggen", vertelt omgevingsmanager van Rijkswaterstaat Lammert Postma. "Dat is eigenlijk de tijdelijk naar het zuiden verschoven A9, zodat we aan de noordkant van de A9 het eerste deel van de verdiepte ligging aan kunnen leggen." Auto's kunnen op deze manier nog steeds over drie rijstroken Amstelveen passeren.
Tekst gaat verder
Om de bypass te kunnen aanleggen moeten de geluidsschermen bij het Oude Dorp worden weggehaald. Omdat het geluid dat van de snelweg afkomt met de naastgelegen werkzaamheden nog harder zal zijn, is nu een rij geluidswerende containers neergezet. Het is de bedoeling dat deze maximaal drie jaar blijven staan, maar de buurt mag volgens Postma uiteindelijk beslissen of dit langer nodig is.
Niet alleen kinderen zijn zaterdag met de kwast in de weer. De kunstzinnige Wilma helpt al voor de tweede keer mee. "Het mocht eigenlijk maar één keer", zegt ze met een ondeugend lachje. "Schilderen is echt mijn passie, daar kan ik me lekker in verliezen", legt ze haar enthousiasme voor het project uit.
Buurvrouw van het kunstwerk Dorien ziet het wel zitten om er drie jaar tegenaan te kijken, blijkt als ze tevreden naar boven kijkt. "Wat zou ze ervan vinden als het permanent zou blijven staan?", vraagt Amstelland-verslaggever Celine Sulsters zich af. "Dat toch liever niet", lacht ze. "Ik hoop dat we straks een prachtig park hebben waar we op uitkijken en dat heb ik toch liever dan een paar containers. "
💬 Wil je iets kwijt?
Blijf op de hoogte via onze Facebookgroep Nieuws uit Amstelveen en omgeving. Reageer, discussieer en deel jouw nieuws.- Whatsapp ons op 06 30 09 30 03
- Volg de laatste berichtgeving altijd via NHNieuws.nl/Amstelland
- Mail ons jouw tips, verhalen, foto’s en filmpjes naar [email protected]
Tikfout gezien? Laat het ons weten via [email protected]