Stewardessen Maud, Joske en Iris weten precies wat Oranje nodig heeft

Of het echt een Boeing van Titan Airways wordt, bevestigt noch ontkent de Britse maatschappij aan NH Nieuws. Dat verrast Maud Koeman, directeur van Dynamic Attendants uit Wormerveer, helemaal niet. "Een privéjet is niet voor niets een privéjet. Wat er aan boord gebeurt en wie er aan boord zit, blijft ook voornamelijk privé."

Koeman leidt met haar zakenpartner Joske Florijn stewardessen op die aan de slag gaan in zakenvliegtuigen. Daarvoor hebben ze het interieur van een Falcon 900-privéjet na laten bouwen in hun kantoor in Wormerveer. Bovendien verhuren ze zichzelf en andere stewardessen aan privéjet-maatschappijen en -eigenaren. Over wie dat zijn, laten ze niets los.

Ongestoord reizen

Dat Oranje niet voor een lijnvlucht naar Boedapest van KLM kiest, begrijpt Florijn wel. Een privémaatschappij past zich aan aan het schema van het elftal. Daar komt bij dat de spelers ongestoord kunnen reizen. Florijn: "Je merkt dat iedereen tegenwoordig graag op de foto of een handtekening wil. Eigenlijk is dat voor die voetballers niet fijn."

Florijn heeft ervaring op privévluchten met voetbalelftallen. "Natuurlijk zullen we de cabine erop aanpassen voor het Nederlands elftal. Die zullen we met een oranje thema in de stemming brengen." Zou het dan toch kunnen dat een van de Wormerveerse stewardessen deze week Oranje naar Hongarij brengt? We zullen het nooit weten, want daarover benadrukt Maud Koeman opnieuw: "Een privéjet blijft toch altijd echt privé."

Een uitgebreider verslag zie je in deze uitzending van NH Airtime: