Topman Schiphol: storingen brandstofsysteem onaanvaardbaar

In een blog schrijft schrijft hij dat "we natuurlijk allemaal vol met vragen zitten", bevestigt een woordvoerster van de luchthaven na een bericht hierover op NOS. "Het is duidelijk dat dit soort verstoringen niet aanvaardbaar zijn", aldus Benschop. 

Lees ook: Vluchtschema Schiphol weer normaal na brandstofstoring

Het vliegverkeer raakte vrijdagavond tussen half negen en half tien verstoord door een storing in de brandstoftoevoer, de tweede keer binnen een maand. Op woensdag 24 juli ontstonden er grote problemen door een storing bij brandstofleverancier Aircraft Fuel Supply. Daardoor konden veel vliegtuigen niet tanken, met vertragingen en annuleringen tot gevolg. Tienduizenden reizigers werden gedupeerd.

Lees ook: TERUGKIJKEN: chaos op Schiphol door grote brandstofstoring

"Wij moeten op zoek naar de 'lessons learned' en dat zijn niet alleen technische, maar ongetwijfeld ook organisatorische en culturele lessen", schrijft de bestuursvoorzitter. Benschop wil zich nu nog niet uitspreken over wie er moet opdraaien over de claims die zullen volgen van passagiers en luchtvaartmaatschappijen. "Met de vinger wijzen helpt ons niet verder, maar wij zullen partners aanspreken op hun verantwoordelijkheid."

Ondergrondse leidingen
AFS beheert de kerosinetanks en de leidingen op Schiphol. De installaties worden gebruikt om vliegtuigen van brandstof te voorzien. Via pijpleidingen vanuit Amsterdam en Rotterdam wordt de kerosine richting Schiphol getransporteerd. Tot 1999 vond de aanvoer van kerosine met schepen plaats. AFS zorgt er nu voor dat de kerosine via ondergrondse leidingen op Schiphol naar alle plekken wordt gepompt, waar de vliegtuigmaatschappijen de kerosine kunnen aftanken.

Onderzoek
AFS gaf eerder aan nog niet te kunnen zeggen of het afgelopen vrijdag om eenzelfde soort storing ging als op 24 juli. Onderzoeksinstituut TNO doet onderzoek naar die storing. De onderzoekers moeten proberen te achterhalen wat er precies is misgegaan.