Een laatste vergadering met als doel om tot een unaniem advies te komen om de minister te adviseren over de groei van Schiphol. Maar zover kwam het niet gisteravond. Binnen de Omgevingsraad Schiphol, onder voorzitterschap van Hans Alders, is men het niet met elkaar eens geworden over het aantal vliegbewegingen dat jaarlijks gevlogen mag worden: "Het is nu aan de minister."
Door luchtvaartverslaggever Doron Sajet
Even was er sprake van dat Hans Alders met een persoonlijk advies zou komen, omdat alle partijen binnen de Omgevingsraad Schiphol (ORS) het niet eens zou worden. Die betrokken partijen van de ORS zijn overheden, bewoners, de luchtvaartsector, milieufederatie en VNO-NCW.
Lees ook: Toch geen advies over Groei Schiphol
Tot eind 2020 mogen er op Schiphol maximaal 500.000 vliegbewegingen per jaar plaatsvinden. Alders deed nog een ultieme poging een compromis te bereiken waarin Schiphol tot en met 2023 10.000 extra vluchten per jaar zou mogen uitvoeren. Maar daar was niemand het mee het eens en dus zal de ORS geen advies geven aan minister Van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat.
De reacties: Hans Alders
Na afloop van de mislukte poging om met alle partijen tot een advies te komen, hield Hans Alders een persconferentie over het voorstel dat hij had gedaan. "Het is onmogelijk om een gedragen advies te maken", zegt Alders:
Hans Alders over het mislukte advies over de groei van Schiphol - NH Nieuws/Doron Sajet
Schiphol
De bewoners, de milieufederatie en de bestuurders van gemeenten en provincies zien de groei van Schiphol tot 2023 niet zitten. Desondanks ziet president-directeur Dick Benschop van Schiphol toch ruimte voor een gematigde groei. "Maar de minister moet de knoop doorhakken", zegt Benschop:
Schipholtopman Benschop over het mislukte advies over de groei van Schiphol - NH Nieuws/Doron Sajet
Milieufederatie
Maar volgens Sijas Akkerman van Natuur en Milieufederatie Noord-Holland is de meerderheid van de Omgevingsraad tegen de groei van Schiphol:
Milieufederatie-directeur Akkerman over het mislukte advies over de groei van Schiphol - NH Nieuws/Doron Sajet
KLM
Operationeel directeur René de Groot van KLM, de maatschappij die veruit de grootste gebruiker is van Schiphol, is teleurgesteld. Hij zag een gematigde groei wel gebeuren, omdat KLM investeert in een duurzame en stillere vloot. "We hadden de kans om met elkaar tot iets goeds te komen", aldus De Groot:
KLM-directeur De Groot over het mislukte advies over de groei van Schiphol - NH Nieuws/Doron Sajet
De omwonenden
Als het aan de omwonenden ligt, maakt de luchtvaartsector pas op de plaats tot 2023. Bewonersvertegenwoordiger Matt Poelman rekent erop dat de minister en de Tweede Kamer eerst eens goed zullen nadenken voordat ze groei toestaan. Zeker met de verkiezingen in het visier. "Ze hebben te maken met de bevolking, dat zijn hun kiezers.":
Bewonersvertegenwoordiger Poelmans over het mislukte advies over de groei van Schiphol - NH Nieuws/Doron Sajet
Minister Van Nieuwenhuizen werkt momenteel aan een luchtvaartnota met daarin een visie op de toekomst van de luchtvaart in Nederland. De ORS zou haar adviseren over de ontwikkeling van Schiphol tot 2030.