AMSTERDAM Directeur Bas Vos van Taxi Centrale Amsterdam (TCA) vindt dat het ministerie van Verkeer en Waterstaat de rechtsgang frustreert.
Proefproces
Een van zijn chauffeurs, Cees Meester, probeert al wekenlang een procesverbaal aan zijn broek te krijgen door nog de oude taxitarieven te berekenen. Hij heeft inmiddels twee controles achter de rug, maar een boete bleef uit. Meester wil een proefproces bij de rechter over de nieuwe taxitarieven die sinds februari gelden. Dat kan echter alleen als hij een proces-verbaal krijgt.
Vos staat volledig achter zijn chauffeur en pikt deze gang van zaken niet langer. Hij liet weten dat hij een dezer dagen een brief stuurt aan de Tweede Kamer om de fractiespecialisten erop te wijzen dat sprake is van het 'verstoren van democratie in de uiterste vorm'. Bovendien heeft de directeur 25 van zijn chauffeurs gevraagd hun meter terug te bouwen naar het oude tarief.
Dagdiensten
"Op mijn kosten. En als ook zij niet worden gepakt, laat ik ze allemaal terugbouwen.'' Vos krijgt steeds meer klachten van chauffeurs die inkomsten mislopen omdat zij alleen dagdiensten draaien. Aangezien het overdag veel drukker is op de weg, leveren de ritjes minder op.
"Ik heb mij eerder niet gerealiseerd dat ik wel honderd chauffeurs in dienst heb die om medische redenen of vanwege hun leeftijd zijn vrijgesteld van avond- en nachtdiensten.'' Volgens de directeur was een van de voorwaarden van de nieuwe tarieven dat chauffeurs niet benadeeld zouden worden. "Maar de inkomsten gaan nu soms met 30 procent naar beneden.''
Een van zijn chauffeurs, Cees Meester, probeert al wekenlang een procesverbaal aan zijn broek te krijgen door nog de oude taxitarieven te berekenen. Hij heeft inmiddels twee controles achter de rug, maar een boete bleef uit. Meester wil een proefproces bij de rechter over de nieuwe taxitarieven die sinds februari gelden. Dat kan echter alleen als hij een proces-verbaal krijgt.
Vos staat volledig achter zijn chauffeur en pikt deze gang van zaken niet langer. Hij liet weten dat hij een dezer dagen een brief stuurt aan de Tweede Kamer om de fractiespecialisten erop te wijzen dat sprake is van het 'verstoren van democratie in de uiterste vorm'. Bovendien heeft de directeur 25 van zijn chauffeurs gevraagd hun meter terug te bouwen naar het oude tarief.
Dagdiensten
"Op mijn kosten. En als ook zij niet worden gepakt, laat ik ze allemaal terugbouwen.'' Vos krijgt steeds meer klachten van chauffeurs die inkomsten mislopen omdat zij alleen dagdiensten draaien. Aangezien het overdag veel drukker is op de weg, leveren de ritjes minder op.
"Ik heb mij eerder niet gerealiseerd dat ik wel honderd chauffeurs in dienst heb die om medische redenen of vanwege hun leeftijd zijn vrijgesteld van avond- en nachtdiensten.'' Volgens de directeur was een van de voorwaarden van de nieuwe tarieven dat chauffeurs niet benadeeld zouden worden. "Maar de inkomsten gaan nu soms met 30 procent naar beneden.''