De douane heeft de afgelopen tijd duizenden kilo's procaïne onderschept die vanuit China via Schiphol ons land waren binnengekomen. Het versnijdingsmiddel voor cocaïne, dat zelf ook een verdovende werking heeft, was bestemd voor meerdere adressen in de regio Rotterdam.
Nadat de eerste lading van duizend kilo was onderschept, besloot de Douane het goedje te volgen tot de eindbestemming. Dat waren meerdere adressen in Rotterdam. Op een van de adressen namen twee 41-jarige mannen de lading in ontvangst, en werden daarop aangehouden. Ze worden verdacht van de invoer van medicijnen zonder vergunning. De resterende 370 kilo kon niet worden afgeleverd.
Medicijn
Hoewel procaïne vaak wordt gebruikt om pure cocaïne mee te versnijden (mengen), is het officieel een medicijn dat wordt gebruikt om te verdoven. Het versnijden van een zuivere partij cocaïne met versnijdingsmiddelen gebeurt om de opbrengst te vergroten. Vaak worden er stoffen gebruikt die uiterlijk op cocaïne lijken, zoals krijt, waspoeder of medicijnen, en kan daarom zeer schadelijk zijn.
Procaïne valt in de categorie medicijnen, omdat het wordt gebruikt voor verdovingen. Het was zelfs ooit het eerste middel waarmee lokaal verdoofd kon worden door het te injecteren. Tegenwoordig zijn andere verdovingsmiddelen als lidocaïne in de medische wereld gangbaarder.
Een tweede lading procaïne kwam later in oktober op Schiphol aan. Die 1.500 kilo was bestemd voor een 37-jarige man uit Spijkenisse. Ook hij is opgepakt op verdenking van het illegaal importeren van medicatie.
Tijdens een huiszoeking trof de politie bovendien nog een kilo zogeheten pink cocaïne aan. Dat is een mengsel van ketamine en cocaïne. Ook zijn er grote bedragen contant geld gevonden. Omdat de man nog een voorwaardelijk deel van een straf had openstaan en onder voorwaarden vrij was, is hij direct vastgezet.
Meer nieuws over Schiphol
📰 Al het nieuws over Schiphol vind je op nhnieuws.nl/schiphol
💬 Tips over Schiphol- en luchtvaartverhalen zijn welkom op [email protected]
Tikfout gezien? Laat het ons weten via [email protected]