Op een oude fiets: De stoomtram zette Egmond op de kaart

"Egmond aan Zee werd als het ware ontdekt door de komst van de spoorlijn", vertelt conservator Jesse in deze aflevering van Op een oude fiets. "Voor die tijd reed er alleen een hobbelende paardenkar naar de kust en die was een heel stuk minder comfortabel."

Het is dan ook feest in Egmond aan den Hoef in de zomer van 1905, op de avond voor de eerste officiële rit. Maar het begint niet goed. Midden in het feestgedruis komt het nieuws dat er een ongeluk is gebeurd. De locomotief is gekanteld door stenen op de rails en de machinist en een van de stokers zijn daarbij om het leven gekomen. Nog voor de eerste rit zijn er al twee doden te betreuren. Desondanks gaat de geplande opening door en de volgende dag gaat de tram rijden. 

Tekst loopt door onder de foto

Van de tramlijn is niet veel bewaard. In Alkmaar bij de molen aan de Hoevervaart is een klein monument en onder de brug is nog een stukje fundament van het spoor te zien. En als je het weet, kun je in het landschap de tramdijk nog zien. Midden in de weilanden was zelfs een halte, voor de mensen van een boerderij en molen. "Hier stopte de tram alleen als het nodig was", vertelt Jesse. "De mensen die op het land werkten, gebruikten de stoomtram ook als klok. Als de tram langskwam wisten ze wanneer het tijd was om even pauze te nemen."

Tekst loopt door onder de foto

In 1934, na bijna 30 jaar, wordt de lijn opgeheven. De bus en de auto zijn ervoor in de plaats gekomen. Het is het einde van een tijdperk. Het station van Egmond aan den Hoef is verdwenen, maar het gebouw van het eindstation in Egmond aan Zee staat er nog.