Winnie (69) protesteert dit weekend tegen het vliegverkeer: 'Tij moet snel keren'

Het is de afgelopen jaren veel erger geworden volgens Winnie de Wit. De Assendelftse woont sinds '82 in het dorp en merkt dat het aantal vliegtuigen die overvliegen toeneemt. "Je raakt er gewoon verzenuwd onder", zegt Winnie. "Mijn zenuwen zijn aangetast."

"Ik heb 'oren op steeltjes' zoals ik het noem. Ik luister onbewust nauwkeurig of er gevaar dreigt. Dit betekent dat ik me rot schrik wanneer er op de telefoon van mijn man plotseling het geluid van een filmpje begint." De 69-jarige heeft ook last van verschillende gezondheidsklachten, zoals tinnitus, een hard storend geluid in haar oor, wat zij zelf wijt aan het harde geluid van de vliegtuigen. 

Meer vliegverkeer

De overlast is volgens Winnie de afgelopen jaren erger geworden. "Het dorp is verpest door de luchtvaart", benadrukt ze. "Er wordt in de nacht meer gevlogen. Ik had een keer 114 vluchten in één nacht geteld." In die nacht gingen er volgens Winnie zo'n 85 vluchten tussen 5.00 en 7.00 uur 's ochtends.

Geen sterke toename nachtvluchten

Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) heeft op verzoek van NH Nieuws het aantal nachtvluchten boven Assendelft in 2019, 2020 en 2021 geanalyseerd. Volgens een woordvoerder blijkt daaruit dat ten opzichte van de vorige jaren in 2021 geen sterke toename te zien is in het aantal nachtvluchten boven Assendelft.

In februari, maart en mei van 2021 lag het aantal nachtvluchten iets hoger, als gevolg van het niet beschikbaar zijn van de Polderbaan door baanonderhoud.

Hoewel LVNL laat zien dat de nachtvluchten amper zijn toegenomen, ervaart Winnie er wel veel last van. "Het is zo indringend, als je er niet onder woont, heb je geen idee." Een simpele oplossing is volgens veel mensen verhuizen, maar voor Winnie is dat geen optie: "Ik heb een man die niet kan verhuizen. Die raakt in de stress."

Verhuizen door de overlast

In tegenstelling tot haar man, hebben haar ouders jaren geleden wel besloten om Zaanstad te verlaten voor meer rust in Heerhugowaard. Ook haar dochter gaat gebukt onder het lawaai. "In eerste instantie wilde mijn dochter met haar gezin ver van Schiphol gaan wonen."

Dit tot groot verdriet van Winnie. "Ik had er pijn in mijn buik van. Ik ben een familiemens, wil graag oppassen." Uiteindelijk kiest de dochter van Winnie er toch voor om in Assendelft te blijven wonen. "Ze hebben nu last van één baan, in plaats van twee."

"Er zijn omwonenden, die aangeven vanwege vlieghinder verhuisplannen te hebben", laat Bewoners Aanspreekpunt Schiphol (BAS) weten. "BAS biedt objectieve informatie over het vliegverkeer van en naar Schiphol, die omwonenden kunnen gebruiken bij hun besluitvorming om te verhuizen."

Fysieke en mentale klachten

Hoewel Winnie blij is dat haar familie dichtbij woont, maakt de 69-jarige oma zich wel zorgen om haar kleindochters gezondheid. "We hebben altijd roet, een vettige substantie op de ramen. De ramen kunnen we wel schoonmaken, maar de longen niet."

Onder de melders bij BAS zijn ook bewoners die verhalen over hun fysieke of mentale klachten, veroorzaakt door de vliegtuighinder kwijt willen. "De BAS-medewerkers bieden altijd een luisterend oor. Om begrijpelijke redenen kunnen willen wij niet ingaan op de aard van deze individuele meldingen", aldus een medewerkers van het aanspreekpunt.

Minder vliegen

Om bewustwording voor de problematiek te creëren gaat Winnie samen met dorpsgenoten zaterdag actievoeren op één van de zes luchthavens. "We hopen dat veel mensen daar naartoe gaan komen, het tij moet snel gekeerd worden." Winnie gaat zelf in Lelystad staan, 'om mensen daar uit te leggen wat het betekent om onder een start/landingsbaan te wonen'.

De actie is volgens Winnie de Wit 'publieksvriendelijk' met muziek en stiltemomenten. En hoewel de Zaankanter zelf al jaren geen vliegtuig meer pakt, neemt ze het mensen die dat wel doen niet kwalijk. "Het heeft te maken met beleid. Als je alleen maar dollartekens in je ogen hebt als je naar de luchtvaart kijkt, dan ben je ziende blind." 

De oplossing is dan ook simpel: er moet minder gevlogen worden. Goede voorlichting over de klimaatcrisis zou daar volgens Winnie bij helpen. Ook is volgens de Assendelftse belangrijk om meer onderzoek te doen naar de gezondheidseffecten en het aantal doorvoerroutes beperken. "Het is een zwaar onderschat probleem", besluit Winnie resoluut.