Nat weer en bladeren op spoor oorzaak van recente metrostoringen

Bovendien vallen er dagelijks 1 tot 3 procent van alle ritten uit door storingen in de metrovoertuigen zelf, of  interactie tussen voertuigen en het verkeersleidingssysteem. 

Vorige week donderdag ontstond er rond 14.00 uur nog een grote storing. Alleen de Noord/Zuidlijn reed toen.

Deze storing kwam niet door het regen of bladeren, maar doordat er een verstoring was in de communicatie tussen de verkeerksleiders en de bedienposten. "Doorgaan met de exploitatie was op dat moment in de praktijk onmogelijk, omdat de verkeersleiders geen zicht meer hadden op wat er op het spoor gebeurde", valt te lezen in de brief. 

Alle metro's zijn toen per direct naar stations geleid. Voor drie metro's was dit niet mogelijk omdat het station bezet wordt, waardoor reizigers 15 minuten vast hebben gezeten. 

Tien keer 

Door het nieuwe beveiligingssysteem, CBTC, kwamen alle metro's dit jaar al zo'n tien keer stil te staan. In bijna alle gevallen duurde het een uur totdat er weer gereden kon worden. Er moest namelijk telkens een reset uitgevoerd worden.

Vorige week donderdag ontstond er rond 14.00 uur weer zo'n storing. Alleen de Noord/Zuidlijn reed toen wel. Toen kon de rest van het metroverkeer na ongeveer een kwartier weer rijden. Het lijkt de eerste keer te zijn geweest dat er zo snel na een reset weer gereden kon worden.

Overgestapt 

De gemeente en het GVB namen het systeem eerder dit jaar nog "gefaseerd in gebruik". Dat betekent dat het eerst alleen korte tijd achter elkaar, bijvoorbeeld een dag of een week, gebruikt werd. Sinds ongeveer een maand geleden is er volledig overgestapt.

De volledige overstap op CBTC moest al meerdere keren uitgesteld worden vanwege de storingen. D66-raadslid Jan-Bert Vroege, die al meerdere keren uitleg vroeg van de wethouder, wil komende week opnieuw opheldering over de storingen en de stand van zaken. 

Betere communicatie en pendelbussen 

In de raadsinformatiebrief belooft de wethouder dat er  tijdens een storing beter gecommuniceerd gaat worden met de reiziger, bijvoorbeeld over de duur van de storing. 

Als de storing lang aanhoudt, worden pendelbussen ingezet tussen Centraal en Noord. Bovendien mogen reizigers op de stations die gedeeld worden met de NS verder reizen met hun metrokaartje.