Sabine wil alle e-bikes van het fietspad af nadat zoon Tijl van z'n fiets werd gereden

Tijl kwam terug van school toen hij in het Vondelpark door een man op een e-bike van achteren werd aangetikt. Tijl viel met zijn hoofd op de stoep met als resultaat een hersenschudding. Het was voor moeder Sabine de druppel.

"Ik heb burgemeester Halsema en de wethouder van Verkeer aangeschreven. En ik heb iets op Facebook geplaatst. Er zijn zo veel ouders die zich zorgen maken. Die e-bikes gaan superhard. Te hard voor de smalle fietspaden en voor al die jonge scholieren die in de spits fietsen. Voor brugklassers die nog niet zijn gewend aan al dat verkeer. En dan heb je ook nog al die flitsbezorgers die allemaal een e-bike hebben gekregen van hun werkgever."

Geen cijfers

Of het aantal ongelukken in de stad door e-bikes is toegenomen, wordt niet bijgehouden. Toch denkt Thea Arissen van de  Amsterdamse Fietsersbond dat dat wek degelijk zo is. "Het aantal mensen met haast, en met een grote snelheid op het fietspad, is nog steeds aan het toenemen." En werd de e-bike in het begin vooral door ouderen gebruikt, nu zie je steeds meer jongeren op hippe exemplaren rondracen. 

Sabine wil nu dat de e-bike, net als de scooter of snorfiets, als gemotoriseerd verkeer wordt gezien. "Dat wordt dus op de rijbaan met een helm op." Volgens de Fietersbond zou dat kunnen als Amsterdam de plannen doorzet om de maximumsnelheid in de hele stad te verlagen naar 30 kilometer per uur.

Maar Thea Arissen wil wel dat de fietspaden blijven liggen. "Voor de langzame fietsers. Dat kunnen gewone fietsers zijn, maar ook e-bikers die het rustig aan willen doen." Of zoiets te handhaven is? "Dat moeten we dan maar proefondervindelijk vaststellen."

Rijbewijs

Met Tijl gaat het inmiddels goed. Hij is niet zo streng als zijn moeder voor de e-bikes. Veel vrienden van hem hebben er ook een. "Ik denk dat het vooral te maken heeft met hoe mensen erop rijden. Misschien moet er een rijbewijs komen, ik weet het ook niet precies."