SCHIPHOL - Zeker 40 werknemers van beveiligingsbedrijf CTSN op Schiphol slepen hun werkgever voor de rechter. Ze eisen dat het bedrijf zich houdt aan afspraken over hun roosters en werkdagen. Een deel van het beveiligingspersoneel is na een nieuwe aanbesteding op Schiphol overgeplaatst naar een andere werkgever, maar met eerder gemaakte roosterafspraken zou geen rekening worden gehouden.
Door luchtvaartverslaggever Doron Sajet
Vakbond CNV, die namens de beveiligers naar de rechter stapt, zegt dat beveiligingsbedrijf CTSN met het personeel solt en bestaande roosterafspraken aan haar laars lapt: "Beveiligers zijn de dupe van een chaotisch aanbestedingstraject op Schiphol en moeten zich nu in allerlei bochten wringen om werk en privé rond te krijgen. We eisen dat CTSN zich aan de afspraken houdt".
Oogje in het zeil
Elke vier jaar mogen beveiligingsbedrijven bieden op een werkplek op Schiphol. Sinds 3 december mogen G4S, Securitas, I-SEC, Trigion en CTSN het beveiligingswerk op de luchthaven voor hun rekening nemen. Het werk bestaat uit het controleren van reizigers en hun bagage, fouilleren van Schipholmedewerkers en ze houden een oogje in het zeil in en rond geparkeerde vliegtuigen.
De beveiligingsbedrijven zijn niet nieuw op Schiphol, maar hebben soms wel een andere taak gekregen op de luchthaven. Bij de verandering hoort dat een deel van het personeel van werkgever verandert. Volgens CNV geldt dat beveiligers hun arbeidsvoorwaarden meenemen naar hun nieuwe baas.
"Vooral CTSN maakt er een potje van. Voor rede vatbaar zijn ze niet"
"Vooral CTSN maakt er een potje van. Voor rede vatbaar zijn ze niet, dus bereiden we nu een rechtszaak voor namens minimaal 40 beveiligers. En er komen er naar verwachting nog meer bij. We overwegen daarnaast ook rechtszaken tegen andere beveiligingsbedrijven, want ook daar gaat lang niet alles goed", aldus Erik Honkoop van CNV.
Als voorbeeld heeft de bond een beveiliger die ook mantelzorger is. "Haar man zit in een verzorgingshuis. Bij haar vorige werkgever G4S waren er daarom afspraken over dagen waarop ze niet werd ingeroosterd. CTSN weigert daar nu rekening mee te houden". Andere beveiligers komen in de knel door nachtdiensten of moeten familie inschakelen om voor hun kinderen te zorgen.
"De beveilingsbedrijven houden zich aan de cao"
CNV wil nu bij de rechter afdwingen dat CTSN de eerder gemaakte afspraken gaat respecteren. Bovendien vindt de bond dat Schiphol als opdrachtgever zich er ook mee moet bemoeien. Een woordvoerder van Schiphol laat NH Nieuws weten geen partij te zijn in dit conflict: "Wij staan voor goede arbeidsomstandigheden en de afspraak is dat de bedrijven zich moeten houden aan de cao. En dat doen ze."
Het management van CTSN was niet bereikbaar voor een reactie.
Meer nieuws over Schiphol
📰 Al het nieuws over Schiphol vind je op nhnieuws.nl/schiphol
💬 Tips over Schiphol- en luchtvaartverhalen zijn welkom op [email protected]
@ Volg luchtvaartverslaggever Doron Sajet op twitter
Tikfout gezien? Laat het ons weten via [email protected]