AMSTERDAM De aannemer van de NoordZuidlijn en het projectbureau dat de bouw namens de gemeente Amsterdam coördineert, hebben jarenlang ruzie gehad. Daardoor heeft de bouw vertraging opgelopen en is de lijn duurder geworden.
Dat zei oud-bouwmanager Richard Bormans van het projectbureau dinsdag tegen de enquêtecommissie die de fouten bij de bouw onderzoekt. Volgens Bormans maakte aannemer Max Bögl zich bij het werk aan de drie diepe stations schuldig aan ‘creatief declareren’.
Overuren
Zo zou de aannemer voortdurend claims richting de gemeente hebben verstuurd voor overuren die niet waren afgesproken. Ook zou Bögl werk naar onderaannemers hebben ‘doorgecontracteerd’, zonder dat duidelijk was hoeveel dat de gemeente ging kosten.
Deze week vertelde een medewerker van Rijkswaterstaat over de achtergronden van een conflict tussen de gemeente en een aannemer over het Centraal Station. Daar lag het werk stil omdat de gemeente verkeerde inschattingen had gemaakt over het boorproces en de fundering.
Overuren
Zo zou de aannemer voortdurend claims richting de gemeente hebben verstuurd voor overuren die niet waren afgesproken. Ook zou Bögl werk naar onderaannemers hebben ‘doorgecontracteerd’, zonder dat duidelijk was hoeveel dat de gemeente ging kosten.
Deze week vertelde een medewerker van Rijkswaterstaat over de achtergronden van een conflict tussen de gemeente en een aannemer over het Centraal Station. Daar lag het werk stil omdat de gemeente verkeerde inschattingen had gemaakt over het boorproces en de fundering.