HEERHUGOWAARD Voor het eerst in de wereld wordt een proef uitgevoerd met zonnecellen in een vangrail. De N194 bij Heerhugowaard heeft de primeur. De opgewekte energie gaat gebruikt worden voor matrixborden en wegverlichting.
De bijzonder vangrail is 72 meter lang en kan volgens Paul Waarts, senior technisch adviseur van de provincie Noord-Holland, ongeveer 1000 kilowatt aan vermogen opwekken. Dat is genoeg om 10 lantaarnpalen zonder problemen te laten branden.
Kunststof doos
De vangrail is een normale rijbaanscheiding waaraan een kunststof doos is toegevoegd. In deze doos zit de apparatuur voor zonnevellen. Over de doos is een flexibel folie gelegd, waar de cellen zijn ingebouwd. Om te voorkomen dat automobilisten worden verblind door de weerspiegeling van de zonnecellen, zijn deze bedekt met het materiaal lexaan.
De proef van de provincie duurt een jaar. Blijkt de test een succes, dan worden in de toekomst meer wegen voorzien van de duurzame vangrails.
